Signer oppropet så legger vi ytterligere press på Samferdselsministeren for å utvide åpningstidene på Rygge. Dette er viktig for at flyplassen skal kunne åpne flere innenriksruter, som igjen vil føre til flere avganger. Dersom ikke åpningstidene utvides, så vil desverre ikke denne flyplassen bli det mange av oss hadde drømt om :(

 

Gjør din "plikt" og signer oppropet som vil bli sendt Navarsete når vi har fått "nok" signaturer.

Signert

Signert ja!

Signert!!   Fått flere på jobben til å skrive under på også.. Det er så jævla provoserende at  korrupsjon skal få lov til å skje så åpenlyst i Norge.. Smart at Luftfartstilsynet som EIER gardermoen skal bestemme åpningstider og vilkår for en konkurrenrende privateid flyplass! Det er til å grine av! Like talentløst som at Mattilsynet ligger under landbruksdepartementet.

 

For et målboland vi lever i

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

Skriver ikke under pga av hensyn til miljø. Jeg vil snart ha snø, ikke fly

Regn med meg

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

   Støttes.

Det er mulig å legge til en link på siden sin på Facebook, for de som har en profil der. I tillegg er det opprettet en egen gruppe for dette, slik at det skal være noe letter å kunne tipse folk om dette. Jo flere dere sprer det til, jo flere vil signere og enda større press blir lagt på samferdselsministeren.

Rygge har fått tillatelse til å bli en fullverdig flyplass. De har, som alle andre flyplasser fått en hel drøss reguleringer å ta hensyn til. Basert på søknaden, som seinere ble ttillatelsen, har de skaffet finansiering, bygget ut flyplassen og skaffet til veie operatørselskap som skal bruke flyplassen.

Rygge har, i etterkant, oppdaget at tillatelsen de har basert utbyggingen på ikke er god nok for å få dekket de rutebehovene de ønsker/drømmer om - og de hevder vel nærmest at tillatelsen egentlig ikke er noe verdt uten lengre åpningstider.

Det jeg synes er skandaløst med denne saken er at Rygge synes å ha feilberegnet departementets og tilsynets vilje til å bøye av for press og søknader om ytterligere åpningstider og at de nå er desperate og forsøker å sutre seg til forbedrede åpningstider.

Hvis noe er smakløst og provoserende i denne saken er det dette...

Hvordan det er mulig få noe i denne saken til å ha noe som helst med korrupsjon å gjøre er for meg helt ubegripelig, uansett hva man mener om at Avinor (tidligere Luftfartverket) faktisk eier og driver OSL.

Rygge kunne mye tidligere i prosessen valgt å unnlate å bygge flyplassen hvis de mente at åpningstidene og de øvrige betingelsene de hadde fått tildelt ikke var gode nok. Nå, når de har satset og ikke får vilja si fremstår de som en gjeng sutrete tapere som slår hardt på tromma: Korrupsjon, inkompetanse, osv.

Når dette er sagt: Jeg ønsker selv at åpningstidene skal bli bedre og signerer gjerne opprop. Men det må være under forutsetning at folk faktisk forstår hva som har skjedd i saken - og ikke bare ensidig oppgulp som du presenterer her...

 

Kanskje det er litt i overkant å kalle det korrupsjon. Men det burde være innlysende for folk flest at årsaken til de strenge åpningstidene er at Avinor ønsker å hindre at Rygge gjør det bra. Avinor må jo sørge for at gardermoen får nok passasjerer til å rettferdiggjøre enda en rullebane.

I vilkårene til Rygge står det klart og tydelig at de skal operere under forutsetninger som f.eks Torp.. Med dagens åpningstider, gjør de overhodet ikke det.

Og til dere som ikke er for dette. Vil dere ikke det beste for fylket deres? I FFK sammenheng kan man argumentere for at det blir lettere å få spillere hit.. En annen ting er jo alle bedriftene.

Folk som vil reise, reiser jo allikevel, enten fra Torp eller Gardermoen.

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

 

Hehehe.... Jaggu godt argument med å spare kloden for masse ekstra drit, det er jo klart at hvis rygge ikke får flytrafikken så velger jo såklart flyselskapene å kutte ut rutene sine....

Enseste som skjer om de ikke får utvidet åpningstid er at samtlige fra østfold må kjøre bil ekstra for å komme til disse flyplassene, flyene går uansett...

 

Jeg signerer ihvertfall...

 

(ja, mulig du klarte å terge meg, men det bryr jeg meg egentlig ikke så mye om.... dette hadde jeg skrevet uansett... )

Signert.

Opprinnelig postet av fredrikstadpatriot

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

 

Hehehe.... Jaggu godt argument med å spare kloden for masse ekstra drit, det er jo klart at hvis rygge ikke får flytrafikken så velger jo såklart flyselskapene å kutte ut rutene sine....

Enseste som skjer om de ikke får utvidet åpningstid er at samtlige fra østfold må kjøre bil ekstra for å komme til disse flyplassene, flyene går uansett...

 

Jeg signerer ihvertfall...

 

(ja, mulig du klarte å terge meg, men det bryr jeg meg egentlig ikke så mye om.... dette hadde jeg skrevet uansett... )

Akkurat det med terging angrer jeg litt på...

Problemet slik jeg ser det er alle de nye flyplassene (2 hittil i nærheten) som popper opp med nye ruter, og dermed enda større belastning på miljøet. Og vi trenger ikke flyruter til hver eneste avkrok i verden vutu.

Flyene går uansett skriver du...ikke hvis flere velger å ikke ta de.

Signert.

Det er laget en facebook gruppe for temaet. Anbefaler alle å bli med i denne gruppen, og sende en anmodning til alle på vennelisten om å bli med i gruppen. Det er SVÆRT viktig at alle også klikker på linken til oppropet og signerer. Dette fordi antall medlemmer i facebookgruppen ikke har noen innvirkning på oppropet.

Facebook gruppen er kun startet fordi det gjør det mye letter å få spredt budskapet.

 

Husk å oppfordre dine venner til å signere oppropet!!

Nå har underskriftskampanjen straks rundet 9.000 underskrifter. Media har tatt tak i saken og presset på Samferdselsministeren virker. Klarer vi å runde 10.000? Signèr og engasjer venner og kjente. La oss for guds skyld få disse åpningstidene.

Det var en gang noen som sa at "mennesket er ikke skapt for å fly". Det er noe i det. Vi flyr alt for mye. Det er utrolig irriterende med miljøfartsgrenser og andre dustete tiltak for miljøet nå en eneste flyavgang forurenser miljøet mer enn all rushtidstrafikk inn og ut av Oslo en hel dag. De utslipp flygingen vår medfører overgår en høy gang all annen forurensning vi som privatpersoner står for. Flytrafikken er det ene enkeltpunktet hvor det virkelig hadde vært mulig for oss som privatpersoner å oppnå en reell miljøeffekt - ved å redusere all flyging til det absolutt minimale.

Men det kommer ikke til å skje. Det er altfor behagelig å fly.

Den største fordelen med Rygge er vel at man slipper den evinnelige tåka, så flyene kan gå når de skal.

 

Vestlandsforskning har vurdert hvor mye CO2 som slippes ut fra forskjellige fremkomstmidler pr. kilometer pr.person.

De fant ut at et fly slapp ut 2,5 ganger mer CO2 pr.kilometer enn et fly. Hoprdan klarer du da å si at en flyavgang forurenser enn all rushtrafikk inn og ut av Oslo iløpet av en dag???

La oss si at det er 100.000 biler iløpet av en dag og at de i snitt kjører 20 km og at det er en person i hver bil. Dvs at det kjøres 2.000.000 km pr. dag. For å gjøre det enkelt så sier vi at 1 km = 1 kg co2. Da slippes det ut 2.000.000 kg co2 fra rushtrafikken i Oslo.

 

Et fly tar ca 200 passasjerer. Skal du frakte disse 200 i 20 km så er det 4.000 fraktede kilometer. La oss si at 1 km = 2,5 kg co2 (fly forurenser 2,5 ganger mer enn bil pr.kilometer). Det vil si at det slippes ut 2,5 x 4.000 = 10.000 kg co2.

 

Nå har jeg lagt regnekunskapene mine laglig til for hogg, men hvordan kan du da hevde at 1 avgang slipper ut mer enn rushtrafikken i Oslo?

Opprinnelig postet av jambo

De fant ut at et fly slapp ut 2,5 ganger mer CO2 pr.kilometer enn et fly. Hoprdan klarer du da å si at en flyavgang forurenser enn all rushtrafikk inn og ut av Oslo iløpet av en dag???

Nå var de ikke pr.km den rapporten brukte som mål, men pr.personkilometer, som gjør det litt lettere å sammenlikne. Dermed er regnestykket ditt feil, og du kan gange utslippet fra flyet med 200 (altså antall passasjerer).

Altså 200*1*2.5*4000 = 2.000.000

Så da holder vel argumentet mål?

Opprinnelig postet av TgfkaFFK

Opprinnelig postet av jambo

De fant ut at et fly slapp ut 2,5 ganger mer CO2 pr.kilometer enn et fly. Hoprdan klarer du da å si at en flyavgang forurenser enn all rushtrafikk inn og ut av Oslo iløpet av en dag???

Nå var de ikke pr.km den rapporten brukte som mål, men pr.personkilometer, som gjør det litt lettere å sammenlikne. Dermed er regnestykket ditt feil, og du kan gange utslippet fra flyet med 200 (altså antall passasjerer).

Altså 200*1*2.5*4000 = 2.000.000

Så da holder vel argumentet mål?

 

Enten må du ta 4.000 personkilometer eller så må du ta 200 personer. Du kan ikke ta 200 personer i 20 kilometer og så gange det igjen med 4.000!

 

200 personer i 20 kilometer er 4.000 personkilometer så må du ta utslippet pr.kilometer.

Slik; 4.000 personkilometer x 2,5 kilo utslipp pr kilometer = 10.000 !!

Arresteres den matematikeren som arresteres bør!

Opprinnelig postet av jambo

Slik; 4.000 personkilometer x 2,5 kilo utslipp pr kilometer = 10.000 !!

Arresteres den matematikeren som arresteres bør!

Har arrestert meg selv med egnenborgervern....stygg glipp

Men luftrotta sier jo at det er én flyavgang, så hvis et fly med med 200 passasjerer flyr til kanariøyene, la oss si 5000 km:

2.5*1*200*5000  = 2.500.000, så har han jo et poeng.

 

Opprinnelig postet av TgfkaFFK

Opprinnelig postet av jambo

Slik; 4.000 personkilometer x 2,5 kilo utslipp pr kilometer = 10.000 !!

Arresteres den matematikeren som arresteres bør!

Har arrestert meg selv med egnenborgervern....stygg glipp

Men luftrotta sier jo at det er én flyavgang, så hvis et fly med med 200 passasjerer flyr til kanariøyene, la oss si 5000 km:

2.5*1*200*5000  = 2.500.000, så har han jo et poeng.

 

 

Det er helt riktig at det forurenser mer å fly enn å ta bil. Men poenget er at det blir hevdet at en flyavgang forurenser mer enn en dag med rushtrafikk i Oslo. Det er klart man kan fly til Australia, men de fleste flyreiser foregår i Norge og da snakker vi om små avstander. Så der er et poeng, men ikke slik det ble lagt frem.

Opprinnelig postet av TgfkaFFK

Men luftrotta sier jo at det er én flyavgang, så hvis et fly med med 200 passasjerer flyr til kanariøyene, la oss si 5000 km:

2.5*1*200*5000  = 2.500.000, så har han jo et poeng.

Luftrotte?  Hmm, ble noen utilsiktede assosiasjoner her... la rottene fly, så kan vi mennesker holde oss på bakken. He he.

Jeg har ikke sittet og finregnet på disse tallene, det er bare grove overslag av ting jeg hørt sagt. Nå kan det selvsagt tilføyes at det kommer fram en del ulike påstander om miljø og forurensning i disse tider - samtidig som dette er noe det forskes veldig mye på om dagen. Men uten å henge seg for mye opp i detaljer så er det nok en rimelig trygg påstand at flytrafikken forurenser vanvittig mye mer enn noe annet som går inn under privatforbruk.

Det finnes ingen seriøs miljøforsker som er i tvil om at det ville betydd mye om vi hadde redusert flygingen vår betraktelig. Det er langt mindre å hente på å redusere bilkjøringen. Kunne lære på NRK i går, for å sette det litt i perspektiv, at det å produsere to stk t-skjorter totalt sett forurenser like mye som å kjøre en personbil fra Oslo til Roma. Biler forurenser ikke så mye, problemet med dem er bare at de rammer vårt umiddelbare nærmiljø mye mer enn flyene gjør. Men flyene gjør adskillig mer skade på atmosfæren vår - og så vidt jeg forstår er det der det store problemet ligger.

Men pytt, who cares? Kult med ny flyplass på Rygge!