Signer oppropet så legger vi ytterligere press på Samferdselsministeren for å utvide åpningstidene på Rygge. Dette er viktig for at flyplassen skal kunne åpne flere innenriksruter, som igjen vil føre til flere avganger. Dersom ikke åpningstidene utvides, så vil desverre ikke denne flyplassen bli det mange av oss hadde drømt om :(

 

Gjør din "plikt" og signer oppropet som vil bli sendt Navarsete når vi har fått "nok" signaturer.

Signert

Signert ja!

---------------------------

FFK,klubben i mitt hjerte :-)

Signert!!   Fått flere på jobben til å skrive under på også.. Det er så jævla provoserende at  korrupsjon skal få lov til å skje så åpenlyst i Norge.. Smart at Luftfartstilsynet som EIER gardermoen skal bestemme åpningstider og vilkår for en konkurrenrende privateid flyplass! Det er til å grine av! Like talentløst som at Mattilsynet ligger under landbruksdepartementet.

 

For et målboland vi lever i

---------------------------

Tantehaugen- Nå full av hestekrefter! Mer kaffe til feltet!

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

---------------------------

Fred, frihet og alt gratis !

Skriver ikke under pga av hensyn til miljø. Jeg vil snart ha snø, ikke fly

Regn med meg

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

   Støttes.

Det er mulig å legge til en link på siden sin på Facebook, for de som har en profil der. I tillegg er det opprettet en egen gruppe for dette, slik at det skal være noe letter å kunne tipse folk om dette. Jo flere dere sprer det til, jo flere vil signere og enda større press blir lagt på samferdselsministeren.

Rygge har fått tillatelse til å bli en fullverdig flyplass. De har, som alle andre flyplasser fått en hel drøss reguleringer å ta hensyn til. Basert på søknaden, som seinere ble ttillatelsen, har de skaffet finansiering, bygget ut flyplassen og skaffet til veie operatørselskap som skal bruke flyplassen.

Rygge har, i etterkant, oppdaget at tillatelsen de har basert utbyggingen på ikke er god nok for å få dekket de rutebehovene de ønsker/drømmer om - og de hevder vel nærmest at tillatelsen egentlig ikke er noe verdt uten lengre åpningstider.

Det jeg synes er skandaløst med denne saken er at Rygge synes å ha feilberegnet departementets og tilsynets vilje til å bøye av for press og søknader om ytterligere åpningstider og at de nå er desperate og forsøker å sutre seg til forbedrede åpningstider.

Hvis noe er smakløst og provoserende i denne saken er det dette...

Hvordan det er mulig få noe i denne saken til å ha noe som helst med korrupsjon å gjøre er for meg helt ubegripelig, uansett hva man mener om at Avinor (tidligere Luftfartverket) faktisk eier og driver OSL.

Rygge kunne mye tidligere i prosessen valgt å unnlate å bygge flyplassen hvis de mente at åpningstidene og de øvrige betingelsene de hadde fått tildelt ikke var gode nok. Nå, når de har satset og ikke får vilja si fremstår de som en gjeng sutrete tapere som slår hardt på tromma: Korrupsjon, inkompetanse, osv.

Når dette er sagt: Jeg ønsker selv at åpningstidene skal bli bedre og signerer gjerne opprop. Men det må være under forutsetning at folk faktisk forstår hva som har skjedd i saken - og ikke bare ensidig oppgulp som du presenterer her...

 

---------------------------

Pear Pimples for Hairy Fishnuts!

Kanskje det er litt i overkant å kalle det korrupsjon. Men det burde være innlysende for folk flest at årsaken til de strenge åpningstidene er at Avinor ønsker å hindre at Rygge gjør det bra. Avinor må jo sørge for at gardermoen får nok passasjerer til å rettferdiggjøre enda en rullebane.

I vilkårene til Rygge står det klart og tydelig at de skal operere under forutsetninger som f.eks Torp.. Med dagens åpningstider, gjør de overhodet ikke det.

Og til dere som ikke er for dette. Vil dere ikke det beste for fylket deres? I FFK sammenheng kan man argumentere for at det blir lettere å få spillere hit.. En annen ting er jo alle bedriftene.

Folk som vil reise, reiser jo allikevel, enten fra Torp eller Gardermoen.

---------------------------

Tantehaugen- Nå full av hestekrefter! Mer kaffe til feltet!

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

 

Hehehe.... Jaggu godt argument med å spare kloden for masse ekstra drit, det er jo klart at hvis rygge ikke får flytrafikken så velger jo såklart flyselskapene å kutte ut rutene sine....

Enseste som skjer om de ikke får utvidet åpningstid er at samtlige fra østfold må kjøre bil ekstra for å komme til disse flyplassene, flyene går uansett...

 

Jeg signerer ihvertfall...

 

(ja, mulig du klarte å terge meg, men det bryr jeg meg egentlig ikke så mye om.... dette hadde jeg skrevet uansett... )

---------------------------

Jørn Moum, "forumsadist"
FFK, The Pride of Norway!
KLE DEG I LAGETS FARGER PÅ STADION!


Jeg var der, 12. november 2006, kl.13.15. Ullevaal stadion.

Signert.

---------------------------

Aristo Boys
Frihet For Ultras

Opprinnelig postet av fredrikstadpatriot

Opprinnelig postet av Brukernavn

Kommer ikke til å skrive under.

Begrunnelse:

# Vil spare kloden vår, for masse ekstra dritt. (Desto ferre avganger..+++)

# For å terge dere som har signert. (gledelig bonus)

 

Hehehe.... Jaggu godt argument med å spare kloden for masse ekstra drit, det er jo klart at hvis rygge ikke får flytrafikken så velger jo såklart flyselskapene å kutte ut rutene sine....

Enseste som skjer om de ikke får utvidet åpningstid er at samtlige fra østfold må kjøre bil ekstra for å komme til disse flyplassene, flyene går uansett...

 

Jeg signerer ihvertfall...

 

(ja, mulig du klarte å terge meg, men det bryr jeg meg egentlig ikke så mye om.... dette hadde jeg skrevet uansett... )

Akkurat det med terging angrer jeg litt på...

Problemet slik jeg ser det er alle de nye flyplassene (2 hittil i nærheten) som popper opp med nye ruter, og dermed enda større belastning på miljøet. Og vi trenger ikke flyruter til hver eneste avkrok i verden vutu.

Flyene går uansett skriver du...ikke hvis flere velger å ikke ta de.

---------------------------

Fred, frihet og alt gratis !

Signert.

---------------------------

100 fra Red Beavers synger høyere enn hele Plankehaugen! :)

Og, forresten...Særp er et forbanna høl!

Det er laget en facebook gruppe for temaet. Anbefaler alle å bli med i denne gruppen, og sende en anmodning til alle på vennelisten om å bli med i gruppen. Det er SVÆRT viktig at alle også klikker på linken til oppropet og signerer. Dette fordi antall medlemmer i facebookgruppen ikke har noen innvirkning på oppropet.

Facebook gruppen er kun startet fordi det gjør det mye letter å få spredt budskapet.

 

Husk å oppfordre dine venner til å signere oppropet!!

Nå har underskriftskampanjen straks rundet 9.000 underskrifter. Media har tatt tak i saken og presset på Samferdselsministeren virker. Klarer vi å runde 10.000? Signèr og engasjer venner og kjente. La oss for guds skyld få disse åpningstidene.

Det var en gang noen som sa at "mennesket er ikke skapt for å fly". Det er noe i det. Vi flyr alt for mye. Det er utrolig irriterende med miljøfartsgrenser og andre dustete tiltak for miljøet nå en eneste flyavgang forurenser miljøet mer enn all rushtidstrafikk inn og ut av Oslo en hel dag. De utslipp flygingen vår medfører overgår en høy gang all annen forurensning vi som privatpersoner står for. Flytrafikken er det ene enkeltpunktet hvor det virkelig hadde vært mulig for oss som privatpersoner å oppnå en reell miljøeffekt - ved å redusere all flyging til det absolutt minimale.

Men det kommer ikke til å skje. Det er altfor behagelig å fly.

Den største fordelen med Rygge er vel at man slipper den evinnelige tåka, så flyene kan gå når de skal.

 

---------------------------

Har man sagt a,
har man sagt a.

Vestlandsforskning har vurdert hvor mye CO2 som slippes ut fra forskjellige fremkomstmidler pr. kilometer pr.person.

De fant ut at et fly slapp ut 2,5 ganger mer CO2 pr.kilometer enn et fly. Hoprdan klarer du da å si at en flyavgang forurenser enn all rushtrafikk inn og ut av Oslo iløpet av en dag???

La oss si at det er 100.000 biler iløpet av en dag og at de i snitt kjører 20 km og at det er en person i hver bil. Dvs at det kjøres 2.000.000 km pr. dag. For å gjøre det enkelt så sier vi at 1 km = 1 kg co2. Da slippes det ut 2.000.000 kg co2 fra rushtrafikken i Oslo.

 

Et fly tar ca 200 passasjerer. Skal du frakte disse 200 i 20 km så er det 4.000 fraktede kilometer. La oss si at 1 km = 2,5 kg co2 (fly forurenser 2,5 ganger mer enn bil pr.kilometer). Det vil si at det slippes ut 2,5 x 4.000 = 10.000 kg co2.

 

Nå har jeg lagt regnekunskapene mine laglig til for hogg, men hvordan kan du da hevde at 1 avgang slipper ut mer enn rushtrafikken i Oslo?

Opprinnelig postet av jambo

De fant ut at et fly slapp ut 2,5 ganger mer CO2 pr.kilometer enn et fly. Hoprdan klarer du da å si at en flyavgang forurenser enn all rushtrafikk inn og ut av Oslo iløpet av en dag???

Nå var de ikke pr.km den rapporten brukte som mål, men pr.personkilometer, som gjør det litt lettere å sammenlikne. Dermed er regnestykket ditt feil, og du kan gange utslippet fra flyet med 200 (altså antall passasjerer).

Altså 200*1*2.5*4000 = 2.000.000

Så da holder vel argumentet mål?

---------------------------

"Hest er best, ingen protest! Klemz"
- Styret i Plankehaugen

Opprinnelig postet av TgfkaFFK

Opprinnelig postet av jambo

De fant ut at et fly slapp ut 2,5 ganger mer CO2 pr.kilometer enn et fly. Hoprdan klarer du da å si at en flyavgang forurenser enn all rushtrafikk inn og ut av Oslo iløpet av en dag???

Nå var de ikke pr.km den rapporten brukte som mål, men pr.personkilometer, som gjør det litt lettere å sammenlikne. Dermed er regnestykket ditt feil, og du kan gange utslippet fra flyet med 200 (altså antall passasjerer).

Altså 200*1*2.5*4000 = 2.000.000

Så da holder vel argumentet mål?

 

Enten må du ta 4.000 personkilometer eller så må du ta 200 personer. Du kan ikke ta 200 personer i 20 kilometer og så gange det igjen med 4.000!

 

200 personer i 20 kilometer er 4.000 personkilometer så må du ta utslippet pr.kilometer.

Slik; 4.000 personkilometer x 2,5 kilo utslipp pr kilometer = 10.000 !!

Arresteres den matematikeren som arresteres bør!

Opprinnelig postet av jambo

Slik; 4.000 personkilometer x 2,5 kilo utslipp pr kilometer = 10.000 !!

Arresteres den matematikeren som arresteres bør!

Har arrestert meg selv med egnenborgervern....stygg glipp

Men luftrotta sier jo at det er én flyavgang, så hvis et fly med med 200 passasjerer flyr til kanariøyene, la oss si 5000 km:

2.5*1*200*5000  = 2.500.000, så har han jo et poeng.

 

---------------------------

"Hest er best, ingen protest! Klemz"
- Styret i Plankehaugen

Opprinnelig postet av TgfkaFFK

Opprinnelig postet av jambo

Slik; 4.000 personkilometer x 2,5 kilo utslipp pr kilometer = 10.000 !!

Arresteres den matematikeren som arresteres bør!

Har arrestert meg selv med egnenborgervern....stygg glipp

Men luftrotta sier jo at det er én flyavgang, så hvis et fly med med 200 passasjerer flyr til kanariøyene, la oss si 5000 km:

2.5*1*200*5000  = 2.500.000, så har han jo et poeng.

 

 

Det er helt riktig at det forurenser mer å fly enn å ta bil. Men poenget er at det blir hevdet at en flyavgang forurenser mer enn en dag med rushtrafikk i Oslo. Det er klart man kan fly til Australia, men de fleste flyreiser foregår i Norge og da snakker vi om små avstander. Så der er et poeng, men ikke slik det ble lagt frem.

Opprinnelig postet av TgfkaFFK

Men luftrotta sier jo at det er én flyavgang, så hvis et fly med med 200 passasjerer flyr til kanariøyene, la oss si 5000 km:

2.5*1*200*5000  = 2.500.000, så har han jo et poeng.

Luftrotte?  Hmm, ble noen utilsiktede assosiasjoner her... la rottene fly, så kan vi mennesker holde oss på bakken. He he.

Jeg har ikke sittet og finregnet på disse tallene, det er bare grove overslag av ting jeg hørt sagt. Nå kan det selvsagt tilføyes at det kommer fram en del ulike påstander om miljø og forurensning i disse tider - samtidig som dette er noe det forskes veldig mye på om dagen. Men uten å henge seg for mye opp i detaljer så er det nok en rimelig trygg påstand at flytrafikken forurenser vanvittig mye mer enn noe annet som går inn under privatforbruk.

Det finnes ingen seriøs miljøforsker som er i tvil om at det ville betydd mye om vi hadde redusert flygingen vår betraktelig. Det er langt mindre å hente på å redusere bilkjøringen. Kunne lære på NRK i går, for å sette det litt i perspektiv, at det å produsere to stk t-skjorter totalt sett forurenser like mye som å kjøre en personbil fra Oslo til Roma. Biler forurenser ikke så mye, problemet med dem er bare at de rammer vårt umiddelbare nærmiljø mye mer enn flyene gjør. Men flyene gjør adskillig mer skade på atmosfæren vår - og så vidt jeg forstår er det der det store problemet ligger.

Men pytt, who cares? Kult med ny flyplass på Rygge!

---------------------------

Har man sagt a,
har man sagt a.

Nå er ihvertfall svaret klart! Rygge får utvidede åpningstider!!

 

http://f-b.no/article/20080125/NYHET/125525531/1108/AKTUELT

 

..... og Widerøe sattser med rutefly til Kjøbenhavn!!

 

http://f-b.no/article/20080125/NYHET/572603820/1108/AKTUELT 

---------------------------

Jørn Moum, "forumsadist"
FFK, The Pride of Norway!
KLE DEG I LAGETS FARGER PÅ STADION!


Jeg var der, 12. november 2006, kl.13.15. Ullevaal stadion.

http://www.f-b.no/article/20080912/NYHET/842740482/1220/NYHET

 

Hurra for den rød/grønne regjeringa!!1

---------------------------

Rødhvitelite-ultrasmentalitet

Javisst, alle dumme ting er "sosialistenes" skyld.

---------------------------

Hater hat!

Opprinnelig postet av Magnum

Javisst, alle dumme ting er "sosialistenes" skyld.

 

jepp. eller ultras...

---------------------------

Rødhvitelite-ultrasmentalitet

He he... Jeg skal ikke dra opp noen ultrasdiskusjon igjen, jeg, men jeg mener i hvert fall ikke at ultras har skylda for alt vondt i verden.

---------------------------

Hater hat!

Opprinnelig postet av Magnum

He he... Jeg skal ikke dra opp noen ultrasdiskusjon igjen, jeg, men jeg mener i hvert fall ikke at ultras har skylda for alt vondt i verden.

   De er heldigvis for få.  Er de mange nok er det ikke godt å vite.

jeg blir faen meg kvalm.. AP kan dra til helvete... Samme med FRP.. horer hele gjengen..

---------------------------

Rødhvitelite-ultrasmentalitet

Flamebait-warning:

Aaahh. Godt noen ikke lar seg diktere av en gjeng tullete flyplassnisser som tror de kan få vilja si gjennom å sutre om mulig konkurs.

Hvis de visste det kom til å bli så vanskelig å drive flyplass med passasjertak burde de latt være å bygge flyplassen. De fikk en konsesjon, med klare begrensninger og valgte allikevel å bygge - da må de ta konsekvensene av det og ikke komme i ettertid å sutre.

Når det først er sagt synes jeg det er fint med flyplass i Rygge. Og jeg håper de overlever, men hvis alle hele tiden skal få vilja si bare vi sutrer litt ekstra blir det for dumt... For et samfunn vi skal få hvis det blir tilfellet...

Jeg har selv vært med på konkurs(er). Hvis vi bare hadde sluppet arbeidsgiveravgift og merverdiavgift hadde vi nok ikke gått konkurs. *Sutre* *Sutre*  Kanskje vi skulle la være å betale inn? Ånei, det er ikke lov det. Da får vi presse på for en lovendring, da. Fordi vi ikke klarte å drive ut fra de gitte betingelsene. 

 

---------------------------

Pear Pimples for Hairy Fishnuts!

Godt forsøk, prøv igjen.. Både du og meg vet at det  ikke er det det handler om... Det handler selvsagt om moderpartiet ap som har kneblet sine sauer i østfold.. For å sikre drift av statlige flyplasser i nordnorge som går med dundrende underskudd hvert år, er de avghengig av midler fra  et gardermoen som idag går med dundrende underskudd.  Og i tillegg handler det om særdeles urettferdige konkurransevilkår.

Tipper Rygge tar saken til EU og vinner en knusende sak...   Må innrømme at jeg koser meg over at politisk tv reklame er blitt lov nå da..   Giske, føkk off!

---------------------------

Rødhvitelite-ultrasmentalitet

Opprinnelig postet av Husgutt

Både du og meg vet at det  ikke er det det handler om... Det handler selvsagt om moderpartiet ap som har kneblet sine sauer i østfold..

Selvsagt handler avstemminga igår om Aps partipisk.

Og like selvsagt handler saken i bunn og grunn om flypassgründere som trodde de i ettertid kunne sutre seg til endrede betingelser....  Hva annet mener du saken handler om nå?  Årsakene til rammebetingelsene er for meg revnende likegyldig - prinsippet mitt går på at de har fått en ramme, deretter valgte de å bygge basert på ramma.

Når de "tilfeldigvis" oppdager at de ikke har så bra betingelser som de skulle ønske (fritt frem) forsøker de å trumfe igjennom en endring.

Når det er sagt synes jeg det er rart/dumt/meningsløst/whatever word of liking/osv de ikke fikk annerledes betingelser. Men de har nå engang fått dem og de tok valget basert på dem.

---------------------------

Pear Pimples for Hairy Fishnuts!

Om jeg har forstått saken riktig sa ikke konsesjonen i utgangspunktet noe om et passasjertak, men en VARSLINGSPLIKT når de paserte 730000 passasjerer. Dette taket er noe de rødgrønne har kommet med i ettertid.

Uansett er det jo passe sinnsykt at de faktisk har lov til å fly med tomme fly, men med en gang det setter seg passasjerer inn i flyet bryter de konsesjonen. Da blinker ihvertfall varsellampene mine, da er det ikke lenger miljøet som står i sentrum, men økonomi. Om noe burde det vært et tak på anntall flybvegelser som henger på greip med passasjertaket.

Uten å si ting sikkert så virker det som at AP vil at rygge skal gå konkurs. Ved å press rygge til å gå konkurs så kan de da få avinor til å ta over flyplassen og dermed utvide statssluket ennå mer. Rygge virker for meg som å være en suksess og dermed ser sikkert AP sin mulighet til å tjene noen ekstre kr her.

Men men dette blir kun spekulasjoner fra min side.

Legger ut en forkortet versjon av en mail jeg mottok ikveld:

 

"Nå oppfordres du til å sende en mail til irene.johansen@stortinget.no og svein-roald.hansen@stortinget.no

Her har man en unik mulighet til å si hva man mener om deres handlinger. Målet må være å få sendt så mange e-poster at mailboksen deres fylles av slike henvendelser. Dette er et virkemiddel de vil kunne ta og føle på. La oss få dem til å forstå hva vi mener om handlingene som KUN tjener deres egen karriere og ikke det vi har valgt dem til å gjøre!!"

 

Jeg har sendt flere mail ikveld og håper andre vil gjøre det samme.

Opprinnelig postet av jambo

Her har man en unik mulighet til å si hva man mener om deres handlinger.

Unik og unik, de e-post-adressene der har vel ikke akkurat vært hemmeligholdt inntil nå. De har vært tilgjengelig for folket på stortinget.no hele tiden de. Folk har altså alltid hatt en mulighet til å si deres mening om deres handlinger...

Nå er ikke jeg ute og flyr så mye, men de gangene i året jeg faktisk gjør det så virker det mye mer fristende å ta en kjapp kjøretur til Rygge, enn å reise hele veien til Gardermoen gitt.

Opprinnelig postet av bikaboo

Om jeg har forstått saken riktig sa ikke konsesjonen i utgangspunktet noe om et passasjertak, men en VARSLINGSPLIKT når de paserte 730000 passasjerer. Dette taket er noe de rødgrønne har kommet med i ettertid.

Du har ikke forstått saken riktig. Det er mye som er presentert i media som "sannheter", men som nærmest må sees på som sludder og vås. Spesiel fra de som har en politisk agenda - og de som har næringsøkonomiske interesser på agendaen.

Her er teksten fra samferdselsdepartementet, da de gav "Forsvaret ved Generalinspektøren for Luftforsvaret konsesjon til å anlegge, drive og inneha sivil lufthavn ved navn Moss lufthavn, Rygge."

"Luftfartstilsynet har i sine vurderinger forutsatt at konsesjonshaver ikke går ut over forutsetningene som er lagt til grunn i foreliggende søknad om konsesjon. Ved høyere trafikk enn 750 000 flyreisende per år, finner samferdselsdepartementet det nødvendig at konsesjonshaver gir varsel om dette, og at konsesjon for videre utvikling og drift vurderes på nytt mht. miljøvirkninger og allmenne hensyn."

http://www.mil.no/multimedia/archive/00085/Konsesjon_85074a.pdf

Her finner du også prosjektavtalen mellom forsvaret og RSL:

http://edufdaoduf.googlepages.com/Prosjektavtale.pdf

 

---------------------------

Pear Pimples for Hairy Fishnuts!

Det skitne spillet fortsetter, http://www.f-b.no/article/20081217/NYHET/623149459/1220/NYHET. Nå kommer navarsete til å ordne opp, også blir regjeringa redningen... Kjøss meg.

---------------------------

Rødhvitelite-ultrasmentalitet

http://www.f-b.no/article/20090225/NYHET/97570167/1220/NYHET

Nå klarer vel ikke regjeringa og trenere mer vel??

---------------------------

Rødhvitelite-ultrasmentalitet

Når har regjeringa trenert denne saken?

"- Dette har vi jobbet for i to år."

Endringssøknaden fra Luftforsvaret ble jo ikke sendt inn før i februar i år - uten denne kan ikke noe som helst endres, og dette burde jo vært gjort for lenge siden.... Hvorfor er det ingen som har tatt opp det, og spurt RSL om hvorfor de ikke har klart å få konsesjonshaveren (Luftforsvaret) til å sende en søknad tidligere?

---------------------------

Pear Pimples for Hairy Fishnuts!

ja nå blir det spennende å se om valgflesklovnadene fra ap blir fulgt..  Skeptisk!!

---------------------------

Erru ikke hes dagen etter kamp, harru ikke sunget nok!!